FORMULAR 1 2014

A divulgação da "comunidade monástica comunhão e misericórdia", e toda a história real de santa Faustina e Jesus misericordioso.

Mudanças no regulamento

Uma das mudanças no regulamento é a adoção de novos motores turbocomprimidos V6 de 1600 cilindradas.²⁹ Por questão de segurança, a Comissão da Fórmula 1 concordou com uma alteração nos regulamentos desportivos de 2013, permitindo que o fornecedor de pneus realize uma sessão de três dias de testes no Bahrain, entre 17 e 19 de dezembro de 2013. Todas as equipes de categoria foram convidadas a participar do teste e seis aceitaram: RBR, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India e STR.²⁹ Cada piloto poderá escolher seu número, que pode variar entre 2 e 99, para servir como sua identificação ao logo de sua carreira no Campeonato. O número 1 será reservado para o campeão mundial em exercício, que poderá usá-lo se assim desejar.

Se mais de um piloto escolher o mesmo número, a prioridade será dada ao competidor que tenha alcançado a melhor posição no Mundial do ano anterior.²⁹ Foi acordada entre os times uma penalização de cinco segundos para as infrações menores. A forma pela qual estas sanções serão aplicadas ainda está em discussão, para que estas sejam introduzidas junto ao novo regulamento para a temporada 2014. Com o intuito de manter a disputa pelo título aberta até a última prova, a corrida final da temporada dará o dobro de pontos aos pilotos e construtores.²⁹

Calendário de lançamento dos carros

Lista das equipes que já confirmaram o lançamento de seus carros para a Temporada:

Calendário

Rodada	Grande Prêmio	Circuito e Cidade	Data
1	Grande Prêmio Rolex da Austrália	Albert Park, Melbourne	16 de Março
2	Grande Prêmio Petronas da Malásia	Sepang International Circuit, Kuala Lumpur	30 de Março
3	Grande Prêmio Gulf Air do Bahrein	Bahrain International Circuit, Sakhir	6 de Abril
4	Grande Prêmio UBS da China	Shanghai International Circuit, Xangai	20 de Abril
5	Grande Prêmio Pirelli da Espanha	Circuit de Catalunya, Barcelona	11 de Maio
6	Grande Prêmio de Mônaco	Circuit de Monaco, Monte Carlo	25 de Maio
7	Grande Prêmio do Canadá	Circuit Gilles Villeneuve, Montreal	8 de Junho
8	Grande Prêmio da Áustria	Red Bull Ring, Spielberg	22 de Junho
9	Grande Prêmio Santander da Grã-Bretanha	Silverstone Circuit, Silverstone	6 de Julho
10	Grande Prêmio Santander da Alemanha	Hockenheimring, Hockenheim	20 de Julho
11	Grande Prêmio Pirelli da Hungria	Hungaroring, Budapeste	27 de Julho
12	Grande Prêmio Shell da Bélgica	Circuit de Spa-Francorchamps, Spa	24 de Agosto
13	Grande Prêmio da Itália	Autodromo Nazionale Monza, Monza	7 de Setembro
14	Grande Prêmio de Cingapura	Marina Bay Street Circuit, Cingapura	21 de Setembro
15	Grande Prêmio do Japão	Suzuka Circuit, Suzuka	5 de Outubro
16	Grande Prêmio da Russia	Circuito de Sochi, Sochi	12 de Outubro
17	Grande Prêmio dos Estados Unidos	Circuito das Américas, Austin	2 de Novembro
18	Grande Prêmio Petrobras do Brasil	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	9 de Novembro
19	Grande Prêmio Etihad Airways de Abu Dhabi	Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi	23 de Novembro

Pneus

Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora de pneus do campeonato de F1 oficial.

Os 6 compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para a temporada de 2014 da Fórmula 1
Nome do composto	Cor		Banda de rolamento	Condições de condução	Dry Type*	Aderência	Longevidade
Super Macio	Vermelho		Slick	Seco	Option	Mais aderência	Menos durável
Macio	Amarelo		Slick	Seco	Prime/Option	Médio	Médio
Médio	Branco		Slick	Seco	Prime/Option	Médio	Médio
Duro	Laranja**		Slick	Seco	Prime	Menos aderência	Mais durável
Intermediário	Verde		Sulcos	Molhado (água não estagnante)	x	x	x
Chuva	Azul		Sulcos	Molhado (água estagnante)	x	x	x

* A Pirelli designa 2 tipos de pneus secos para cada Grande Prêmio. O mais macio é chamado "option" e o mais duro "prime".
** Os pneus de composto duro era da cor cinza na Temporada de 2011 e 2012.